hi Ricarda

Du/Ihr könnt gerne probieren mitzufahren, ist ja ein offenes Vereinstraining, dort sind auch viele bei die nichts mit der RG-UNI zu tun haben,
das Tempo am Waldenauer Kreisel kann ich aber nicht bestimmen, da gibt es eine Eigendynamik im Feld, wir halten nicht dort an, es wird durchgefahren, also wenn ihr uns von weiten schon seht schnell aufs Rennrad rauf und langsam anfahren, sonst verpasst ihr den Anschluss
der erste Stopp ist dann an der Drehbrücke !
ACHTUNG, es gibt immer zwei Gruppen die in Waldenau vorbei fahren, einmal die erste Gruppe, das sind die Super schnellen, die zweite Gruppe ist etwas langsamer, in der bin ich auch meistens dabei,
wir fahren normalerweise die gleiche Runde wie am Donnerstag mit den PIs, allerdings ist der Schnitt wesentlich höher !!!
wenn du es schaffst mitzufahren schiebe ich dich oder wieder Jörg, wenn er denn mitfährt, den Kösterberg das zweite mal hoch

vielleicht bis nacher

Klaus

Angst machen gilt nicht
aber ich würde mir das mitfahren im RG-UNI ZUG genau überlegen mit Ausdauertraining im Sinne von René hat das glaube ich sonst nichts zu tun

[quote="HR Lutscher"]Angst machen gilt nicht


hat aber funktioniert, ich bin schlagartig weiß im Gesicht und am überlegen

fahre einfach hinterher und wenns nicht mehr gehen sollte machst du dein eigenes Ding und sparst deine Kräfte für Donnerstag

Ricarda
probiere es einfach aus wenn du magst, mehr als hinten rausfliegen kannst du auch nicht ,fährst dann eben gemütlich weiter


hallo Herr Lutscher,
Angst braucht niemand vor der RG-UNI zu haben, wir beissen alle nicht und fahren auch nur Rennrad

Ich denke nur das es depremierend ist trotz vollem Einsatz abgehängt zu werden Und ich glaube nicht das dann jemand wartet
Ich habe keine Angstaber Respekt

Zitat von Franzose

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hallo Herr Lutscher,
Angst braucht niemand vor der RG-UNI zu haben, wir beissen alle nicht und fahren auch nur Rennrad

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jo, manchmal kippt der ein oder andere an 'ner roten Ampel um (vor Schwäche ??)!! aber man ist ja kein Unmensch und fängt Ihn dann auf.

Klaus

ja hinten raus fallen ist wirklich schei......, wer weiß wen ich unterwegs treffe der dann doch beißt und dann bin ich allein und keiner merkt etwas.

Tolle Voraussetzungen

alleine fahren ist gar nicht so schlimm und hilft dabei die richtige Geschwindigkeit für sich zu finden. Du solltest uU öfter mal ne RTF fahren denn da findest du auf jeden Fall eine Gruppe mit einer passenden Geschwindigkeit.
http://www.helmuts-fahrrad-seiten.de/RTF.html

Also Ricarda, wir treffen uns gegen 18:15 Uhr am Kreisel, radeln mit dem Rg Uni Zug mit soll lang es geht und im Zweifelsfall gehen wir hinten raus und gut. Vllt sind die auch dann schon so erschöpft das wir Tempo machen müssen.

Immer locker bleiben. Wir besprochen bis später lles andere klärt sich dann.

Hallo,

die Diskussion mit wem bzw. wie schnell ich fahre ist schon echt schwierig. Eine Gruppe in der nicht gewartet wird und die mich breitfährt, die brauche ich nicht. Dafür habe ich ja Michael, aber der ist ja noch keine Gruppe . Die Mehrzahl meiner Fahrten mache ich alleine und kann so genau mein Tempo fahren.

Ich genieße es schon, in einer schönen Gruppe auf der RTF oder im Vereinstraining zu fahren. Die Gruppe muß aber halt zu mir passen. Für die Tage wo es nicht paßt, da müssen halt die eigenen Strecken herhalten. Ich kann dann auch sehr schön meine Fortschritte sehen, da ich ja öfters die gleiche Strecke fahre. Hier bei uns gibt es sogar noch die Natur als Unterhalter gratis dazu. Letztens hatte ich gerade mal wieder ein kleines Rehkitz als Wegbegleiter. Für die Notfälle gibt es halt ein Handy. Will ja nicht in der Pampa versauern.

Als letztes Mittel gibt es auch das Losfahren und irgendwo reinhängen. Ich habe schon die schönsten Touren und neue Strecken auf dieser Art kennengelernt. Einfach mal nach der Strecke fragen und dann bei netten Leuten hinten reinhängen.

Heute fahre ich aber nur hinter dir her G2?

ich werde zwischen 18:20 u. 18:30 an der Kreuzung in Appen/Etz starten, wenn ich Lust habe lass ich mich von der RG-Uni aufsaugen und fahre dann ein wenig mit oder auch nicht, mal sehen.

Habe ich dich am Wochenende endlich mal klein bekommen .

Dann sind wir ja schon zu zweit beim hinten fahren . Ich öle gleich noch mein gestern frisch gewaschenes und poliertes Rad damit ich kaum Windwiderstand biete. Der Wind ist schon kräftig aufgefrischt und man möchte ihn je keinen Angriffspunkt bieten.

Zitat von HR Lutscher

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Angst machen gilt nicht
aber ich würde mir das mitfahren im RG-UNI ZUG genau überlegen mit Ausdauertraining im Sinne von René hat das glaube ich sonst nichts zu tun

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Wieso soll das mit Ausdauertraining nichts zu tun haben das mußt du mir mal erklären

wenn man nicht ansatzweise in der Lage ist der Gruppe zu folgen und man nach 5 Minuten frustriert abreißen lässt wird das kaum die Ausdauer steigern

ist auch eine Begründung, sie hat aber nichts mit der Wirklichkeit zu tun.

Tatsache ist das der menschliche Körper eine eigene nicht sichtbare Intelligenz hat. Beanspruche ich einen Muskel bis zu einen gewissen Punkt, dann geht der Körper davon aus, dass diese Belastung wieder kommt und er wappnet sich durch einen Aufbau des Muskels über den bisher geforderten Umfang. Bekommt er jetzt einen neuen Reiz auf den neuen Maximalpunkt, dann haut er auf den eben erreichten Punkt noch eine Scheibe drauf. Das geht dann so bis auf den körperlichen Maximalpunkt.

Jetzt gibt es aber noch zwei Zustände, die man beim Training möglichst vermeiden soll. Erstens, der erneute Trainingsimpuls kommt zu früh oder zu spät. Dann trainiere ich mich langsam in Grund und Boden. Zweitens, die Beanspruchung liegen oberhalb der vernünftigen Grenze. Hier brauch der Körper bis zu 14 Tage um die Trainingsbelastung abzubauen. Der Punkt für die oben beschriebene Superkompensation ist somit überschritten und die Formkurve geht den Bach ab.

Ergo muß ich meinen Körper immer nur nach zwei/drei Tagen Pause etwas mehr belasten und ich bekomme immer mehr Kraft/Ausdauer. Leider doch nicht so leicht, da ich zusätzlich auch immer wieder Abwechselung in das Spiel bringen muß, sonst durchschaut der Körper auch dieses Spiel.

Somit muß ein geordnetes Training aus mindestens drei Einheiten in der Woche bestehen, die sich in der Intensität und Umfang unterscheiden. Eine ausreichede Pause ist ebenfalls einzuhalten. Diese Pausen müssen nicht untätig verbracht werden sondern können mit niedriger Intensität zur Regenerierung bzw. verinnerlichen des Bewegungsmusters genutzt werden.

Somit ist eine Gruppenfahrt in einem zu hohen Tempo für schwächere Fahrer kontraproduktiv. Sinnvoller ist eine Tour auf Basis der eigenen Kondition.

René

Zitat

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Somit ist eine Gruppenfahrt in einem zu hohen Tempo für schwächere Fahrer kontraproduktiv

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das meinte ich

Kerstin und Björn

Danke noch mal für das warten als ich die Panne kurz vorm Ziel hatte

Klaus

Das mag ja alles richtig sein aus Medizinischer sicht. Nur wenn man so trainieren würde dann würde man nicht so richtig schnell werden.
Es ist natürlich vorrausgesetzt das man sich eine grewisse Grundlage angefahren hat und wenn die da ist dann kann man auch auch an der Schnelligkeit feilen. Wenn man dann ein Gruppe hat wo die schnellen Jungs und Mädels mitfahren die schneller sind als man selber ist dann bringt das einen ganz gut weiter. Weil man dann über den Punkt herausgeht um in der Gruppe zu bleiben. Was du mit Einzeltrainig nie erreichen wirst.
Die Vorraussetzung ist natürlich das man auch mal über den Aua Punktherausfährt. Mann wird irgendwann dann merken das es bei den nächsten male schon besser geht.

Jörg

@Rene
Theorie und Praxis weichen aber ganz schön von einander ab

@Jörg
Danke, dem ist nichts hinzuzufügen

Damit sollte der theoretische Teil abgeschlossen sein, und jetzt ab auf's Rad, marsch marsch.

Dann werde ich heute meinen " Aua Punkt " mal wieder etwas weiter nach hinten verlagern !

Zum Thema Trainingsphilosophie halte ich es mit Jörg. Man wächst mit seinen Aufgaben, dazu gehören Misserfolge genauso wie die erreichten Erfolge.
Meine Arbeitszeit bzw. Privatleben lassen ein konsequentes, durchstrukturiertes Training nicht immer zu. Ich höre auf meinen Körper ( ... oder wie auch immer man es nennt ! ) trainiere fleißig im Rahmen meiner Möglichkeiten und eigne mir gerne Tips von trainingsfleißigen Vereinsmitgliedern an.
Damit fahre ich im Moment ganz gut.

Bin halt mehr Praktiker als Theoretiker


Grüße,
Reinhard

ja Jörg, das habe ich ja von dir gelernt, dieses über den Aua Punkt zu gehen, das tut zwar ganz schön weh, aber hat mich in den letzten Jahren doch weiter gebracht
und irgendwie bringt das auch Spass sich vom Tier quälen zu lassen

Klaus

Zitat von Franzose

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ja Jörg, das habe ich ja von dir gelernt, dieses über den Aua Punkt zu gehen, das tut zwar ganz schön weh, aber hat mich in den letzten Jahren doch weiter gebracht
und irgendwie bringt das auch Spass sich vom Tier quälen zu lassen

Klaus

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Wo quäle ich dich denn Wir fahren in letzter Zeit ja nur noch gemütlich durch die Marsch und danch noch zum Eismann, wie ist es eigentlich Donnerstag fahren wir danch wieder zu Eis Art zum Cool down

Jörg

@ Ricarda: Na, gut erholt? War gar nicht so schlimm gestern, oder?

Kannst am Donnerstag bestimmt wieder mitfahren, dann hoffentlich mit weniger Wind!