doch du musst ein kabel legen ;)


ich hab meist eine von 100 und einen durschnitt von 95 ;)

Hi Andre,
es gibt einmal die Tachos mit Trittfrequenzmesser die mit ein Kabel verbunden sind und die Kabellosen nur die Kosten auch etwas mehr.
Zu der Frage ob das Not tut, kann ich dir nur sagen mache dich nicht zum Sklaven von Tacho, Pulsuhr, Trittfrequenzmesser, usw.
Viele die genau nach Puls Uhr fahren und den ganzen Schnickschnack werde dadurch nur noch langsamer. Versuche doch mal in deine Körper herein zu hören was ihn am besten bekommt. Wenn du schnell fahren möchtest dann würde ich das tun und wenn du mal eine Ruhige Runde fahren möchtest dann klebe einfach den Tacho zu so das du die Geschwindigkeit nicht siehst.
Ich mache das schon so seit Ewigkeiten und muß sagen mir Persönlich bekommt das ganze sehr gut.
Und ich wurde jetzt erst wieder damit bestätigt, weil in der Februar Ausgabe von der Tour hat Udo Böltz oder Rolf Aldag dieses Bestätigt wobei ich sagen muß das mit dem Tacho abkleben habe ich auch aus dem Text.

Jörg

Danke für die Tipps... ich lasse einfach alles so wie es ist... Ich wollte nur mal andere meinungen anhören...
werde eben mehr Fahren...

Hey

wenn du noch kein trittfrequens messer hst, würd ich mir einen besorgen. Ist manchmal schon erschreckend, mit welcher Frequens man tritt .. 75 usw.
Es ist echt empfelenswert. Da man dadurch auch schneller wird.
Man ist schneller, wenn man ca 95 Umdrehungen tritt. Das ist auch der Größte unterschied zwischen den Profis, und den Freizeitfahrer: Die Trittfrequens

Hallo,ich misch mich auch mal einAlso ich kann auch nur sagen:mach Dich nicht zum Sklaven!!Ich fahre schon seit Jahren Spinning (bin darüber zum Rennrad gekommen)und bin ne'ganze Zeit immer über den Puls gefahren.Dann wurde ich immer weitsichtiger und konnte die Pulsuhr nicht mehr ohne Brille(die ich beim Sport nie trage)lesen.Nu horch ich in mich rein und kann meine Kraft viel besser einschätzen.Letzendlich muß Mann bzw Frau sich gut fühlen.Schönen Tag noch,bis Sonntag?!

Mit Herzfr. fahr ich auch nicht, da haben wir die gleiche ansicht.
Ich geb dir aber den tipp, hol dir ein Messer, damit kann man deutlich besser trainieren.

Wie Messer

Macht das Scharf

Nochbesser klappt eine Angel. Die bindest du dir auf den rücken. Un an den Hacken hängt du ein stück Sahnetorte. Dann fährst du noch schneller.
Zunot benutz du sie noch als Seilwinde...

Hi Andre !

Also ich habe bei mir auch Beides am Rad. Dazu muss ich sagen dass ich ganz selten auf
die Tritt-Frequenz umschalte. Ich Winter in der Rolle schaue ich schon mal eher drauf,
aber auch nur aus neugier.
Die Herzfrequenzmessung hingegen finde ich da auch schon wichtiger. Sie ist doch super
dafür geeignet wenn man vielleicht ein paar Pfundabnehmen will.
Aber auch hier in den Bergen ist es doch sehr Interessant was ein Herz so leisten muss.
Ich fahre jedenfalls nie ohne Messung der Herzfrequenz. Für meinen Teil kann ich mich so
besser kontrollieren, und einer frühzeitigen Erschöpfung vorbeugen.
Vorallem kann man wunderbar vergleichen wie ein etwas erschöpfter oder ausgeruhter Körper
auf der Gleichen Strecke reagiert. Also mir gefällt es. Aber ich denke das sollte jeder für
sich heraus finden ob es wichtig ist oder nicht.

Ich kann mich Murxer nur anschließen!!
Pulsmesser macht wirklich Sinn. Gerade wenn mal wieder das Adrenalien im Körper die Überhand gewinnt. Ich meine z.B. Beim Rennen. Wenn man dann so in sich "hineinhört" , geht wielleich noch alles ganz gut. Aber Ihr kennt doch sicher das Gefühl, etwas zu lange im roten Bereich gefahren zu sein?!
Der Leistungsabfall ist dann meißt so groß, dass du nicht mal mehr im Windschatten hinterher kommst.
Ich fahre jetzt seit ca. 8Jahren mit Pulsmesser. Habe früher viel zu oft im aneroben Bereich geackert. Weil---- Training macht ja erst Sinn, wenn man ordentlich kaputt ist danach. Völliger Blödsin!!! Nur falsch verstandener Ehrgeiz.
Das Thema Trittfrequenz würde ich mal unter Geschmackssache bzw. eigene Möglichkeiten(Kraft) einordnen. Wenn ich z.B. mit Oscar fahre, bin ich echt beeindruckt, was der so "wegdrückt". Sehr kleine Trittfrequenz, aber mächtig Dampf auf die Kurbel. Ich glaube, mit etwas höherer Trittfrequenz könnte er ne super Lokomotive abgeben. Alle Mann(Frau) ab in Windschatten und ab die Lutzi
Gruß
Frank

Walli hat völlig Recht, wir sind nunmal keine Profis die Permanent überwacht werden.
Ich habe mich mehrfach nach meinen Knie Ops im Krankenhaus testen lassen, und weiss
wann es bei welchen Belastungen gefährlich für mich wird.
Es ist ja auch von Strecke zu Strecke unterschiedlich. Wenn man möchte kann man hier
auch locker eine Frequenz von 200 Schlägen erreichen. Aber ob es Sinn macht sei dahin gestellt.
Für meinen Teil finde ich 200 Puls echt extrem, und es hat mit Spaß nichts mehr zu tun.
Also achte ich schon vorher ein wenig darauf dass ich nicht zu sehr überdrehe, und dafür
ist doch der Messer ideal.
Lieber Lebend als Tot ankommen

Gruss Armin

Also ich fahre immer mit allen dreien. Die Herzfrequenz zeigt mir jederzeit das ich noch lebe, die Trittfrequenz das ich noch Leistung bringe und der Tacho zeigt mir das ich auch einen Gang eingelegt habe .

Ohne Scherz! Ein gezieltes Training ist ohne Herz- und Trittfrequenz nicht möglich. Jeder der ohne Wettkampfambitionen fährt, der soll einen Tacho anbauen und alle anderen können bei Bedarf die anderen Werte zum gezielten Training verwenden. Ich trainiere mindestens einmal im Jahr für einen Wettkampf mit Trainingsplan der genaue Informationen über alle das Training betreffende Faktoren beinhaltet. Das Training von Intervallen mit TF von über 100 kann ich nicht ohnen Anzeige kontrolieren, ein Bergtraining mit TF von 70 - 75 für den Kraftaufbau erfordert ebenfalls eine genaue Anzeige der TF. Sportmedizinisch ist ja bewiesen das ein Trainingsplan zu etwa 60% aus GA1, 20% aus GA2 und den Rest aus Intervallen, etc. im EB-Bereich ... besteht. Dazu braucht man eine HF-Anzeige.

Deshalb kann man trotzdem mal wie Wilde Sau fahren, aber 90% meines Trainings erfolgen in genau festgelegten Pulsbereichen.

Aber Rennrad kann man sicherlich auch ohne diesen Schnickschnack fahren - gezielt Leistung aufbauen sicherlich weniger!