Moin ihr Campa Profis, wie sieht es aus wenn man von 10 auf 11-fach wechseln will, muss die Kurbel (Kettenblätter)auch getauscht werden????

Ansonsten reichen ja Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk, oder?

ich fahre z.zt. an beiden rädern noch 10fach umwerfer und kurbel. geht ohne probleme (gut, gestern ging es nicht aber da ist mir auch der umwerfer eingefroren). die abstände zwischen den kettenblättern sind bei 11fach etwas schmaler und der umwerfer ist ein wenig schlanker. aber ich kann eigentlich immer schalten egal wo ich gerade auf der kassette gekettet habe.

die besten preise hat momentan bike-components.de. da ist auch der sprung zwischen athena und chorus gering und bei den ergopower waren die athena sogar teurer!

Das hört sich gut an, dann sind ja nur Schalwerk und Hebel zu ersetzen.
Kann man ja gleich auf Chorus gehen, wobei ich glaube das Chorus und Athena Hebel die selben sind. Der Umwerfer von der Chorus wäre wegen der Farbe interessant! Wenn der nämlich mit getauscht wird können die alten Teile an's alte Rad, Veloce Kompaktkurbel und Centauer Bremsen sind eh noch über. Und schon ware das Winterrad auch auf Campa.

Zitat von funkydoctor

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Das hört sich gut an, dann sind ja nur Schalwerk und Hebel zu ersetzen.

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Die Kassette vielleicht auch.

Zitat von funkydoctor

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Kann man ja gleich auf Chorus gehen, wobei ich glaube das Chorus und Athena Hebel die selben sind.

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Sind nicht die gleichen: Die Chorus Hebel sind aus Carbon, bei Athena ist es eine Carbon-Oberfläche auf Alu-Kern.

Für mich war der Preissprung Athena zu Chorus zu groß, aber ich habe ja auch die ganze Gruppe gekauft und nicht nur einzelne Teile. Übrigens auch bei bike-components.

Grüße
Philipp

Ja logisch, was nützt ein 11fach Hebel ohne die passenden Ritzel

Zitat von funkydoctor

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Ja logisch, was nützt ein 11fach Hebel ohne die passenden Ritzel

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Die Kette muß auch neu da sie bei 11fach schmaler ist und wenn du das ganze selber machst dann brauchst du auch noch den Kettennieter dafür der auch noch mal 127€ kostet

Jörg

Gibt es dafür noch kein Kettenschloß, ich nehme für 10fach immer die Dingers von KMC, gibt es für Campy oder Schimansky.

Kette, ach ja, naja wat mut dat mut

Zitat von funkydoctor

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Gibt es dafür noch kein Kettenschloß, ich nehme für 10fach immer die Dingers von KMC, gibt es für Campy oder Schimansky.

Kette, ach ja, naja wat mut dat mut

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Bleib mit bloß fern mit den Scheiß Kettenschlößer.
Damit habe ich mir eine Kassette kapput gemacht die hat nur eine Kette überlebt da das Schloß sich mehr gelängt hat als die Kette.

Jörg

Scheint dann wohl ein Campaproblem zu sein, ich habe an 3 Rädern noch nie ein Problem mit einem Kettenschloss gehabt. Und ein paar km fahren wir auch.
Bei Sandras Rad gab es bei Campa bisher aber auch kein Problem, vielleicht benutzt du die falschen.
Ein Sprintstarker kräftiger Kollege von mir fährt die Dinger auch völlig problemlos.

kettenschlösser für 11fach sind erst ab juni lieferbar. ich fahr die aber schon seit jahren und das auf allen kassetten (von mirage bis record) ohne probleme - das scheint ein jörg-spezifisches problem zu sein.

die carbondeckschicht ist bei athena auch anders als bei chorus. da würde ich das nehmen was besser zum rahmen paßt.

die kette habe ich bei veloskop vernieten lassen - was das gekostet hat ist aber nicht mehr reproduzierbar.

Zitat von olepetersen

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das scheint ein jörg-spezifisches problem zu sein.

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So deutlich wollte ich es nicht sagen

Da habe ich dann wohl C Ware bekommen

Jörg

Zitat von funkydoctor

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Zitat von olepetersen

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das scheint ein jörg-spezifisches problem zu sein.

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So deutlich wollte ich es nicht sagen

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Danke für die Blumen

Jörg

eher D für dabelstein (oder dussel)

Trotzdem werde ich mir jetzt kein Kettenschloß kaufen bei guter und richtiger Pflege braucht man so was nicht.

So


Jörg

falsch! beim besitz von einem 11fach kettennieter brauch man das nicht.

Zitat von olepetersen

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falsch! beim besitz von einem 11fach kettennieter brauch man das nicht.

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Du bist jetzt aber Falsch das Campa Ketten Niet kann man nur einmal verwenden.

ja und wenn die kette platt ist kommt sie in die tonne und bei der neuen ist wieder ein stift mit dabei. wozu zwischdurch aufmachen?

Zitat von olepetersen

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die kette habe ich bei veloskop vernieten lassen

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Ich habe sie auch vernieten lassen. 4,50 waren es bei mir.

Was mich beim Aufbau gewundert hatte, waren die Züge. An den Schaltzughüllen war an einem Ende eine Endkappe montiert und die Anleitung sagte, dass dieses Ende in die entsprechende Führung am Griff sollte. Da passte aber nur eine Hülle ohne Kappe rein. Also Kappe abgezogen und so montiert. (Umdrehen wäre auch eine Option gewesen, aber die Hüllen sind am Ende mit der Kappe mit einer Schmierung versehen, die sich beim Einführen des Zuges verteilt.) Jetzt frage ich mich natürlich, was die Kappen überhaupt sollten.

Grüße
Philipp

kappen waren bei mir nicht vormontiert. bei den alten griffen war das auch so, dass die hüllen mit endkappen montiert werden mußten - hab ich aber nie wirklich verstanden...

wenn du einen kompletten schaltzug durch die hülle ziehst, ist am ende noch kaum was von dem fett über sondern alles schön über die ganze länge vom zug verteilt. ich lasse die letzten 70cm immer durch fett zwischen den fingern laufen um wieder fett in die hüllen zu bekommen.

was ich nicht verstehe bzw. als beschiss empfinde ist folgendes: bei meiner 07er chorus skeleton bremse sind die bolzen die als drehpunkt arbeiten im bremskörper integriert (sieht besser aus) und die bremse ist auch kugelgelagert. bei der aktuellen geschichte bzw. seit 09 wurden dafür wieder schrauben verwendet und anstelle der kugellager sind wieder gleitbuchsen gekommen. wenn ich das richtig sehe, ist die alte chorus bremse jetzt die aktuelle record und die super record hat nur noch 2-4 titanstifte verbaut die den preis um ein paar euro anheben.
ich hätte mir damals lieber für das gleiche geld die 06er recordbremsen kaufen sollen. die gab es auch in schwarz und lassen sich besser reinigen als dieser skeleton-schrott..

edit: ich seh gerade, dass bei velo-motion.com die alten chorus bremsen mehr kosten als die aktuellen. ein schelm wer das böses denkt!

bei der kurbel langen die auch voll hin! die spinnen wohl - da bleibe ich erstmal bei meiner 10fach kurbel!

Ist das den so zwingend erforderlich eine 11 Kurbel zu haben. Mich würden mal die Maße von den Kettenblätter Intressiern also die Strärke der Blätter.

Jörg

ist es nicht. es geht mir nur um die optik

die rotor 3d gefällt mir aber auch ganz gut oder eine zipp vuma oder oder oder

Mann wenn ich das alles lese

Dann bleibe ich bei Shimano!!!

Olly

tja olly, das ist der preis den mal halt zahlen muß! allerdings bin ich mit meinen beiden versuchen aus fernost nie glücklich geworden